Rūpinantis valstybinės reikšmės kelių ekonomiškai pagrįsta priežiūra, jų plėtra ir koordinuojant vietinės reikšmės kelių finansavimą iškeliami šie strateginiai tikslai:

 

1. Prižiūrėti ir plėtoti valstybinės reikšmės kelius, tenkinti intensyvėjančio kelių transporto eismo poreikius.

 

2. Siekti, kad Lietuvos valstybinės reikšmės keliuose mažėtų eismo įvykių.

 

3. Įgyvendinti Europos Sąjungos techninius reikalavimus keliams, integruoti Lietuvos kelius į Europos Sąjungos kelių tinklą.

 

4. Pradėti įgyvendinti valstybinės reikšmės kelių priežiūros ir valdymo sistemos pertvarką.

 

5. Pradėti transporto priemonių naujo tipo kontrolės sistemos valstybinės reikšmės keliuose įgyvendinimo procedūras.

 

 

  

1.1. Vykdyti bedefektę valstybinės reikšmės kelių priežiūrą pagal metiniame plane iškeltus uždavinius.

 

1.2. Tobulinti kelių priežiūros vykdymo, kontrolės ir kokybės tikrinimo reglamentavimą.

 

2.1. Sumažinti žuvusiųjų skaičių valstybinės reikšmės keliuose.

 

2.2. Sumažinti „juodųjų dėmių“ valstybinės reikšmės keliuose skaičių pagal dabar galiojančią metodiką.

 

2.3. Patobulinti „juodųjų dėmių“ valstybinės reikšmės keliuose nustatymo metodiką, leisiančią tiksliau identifikuoti avaringas vietas.

 

3.1. Atsižvelgiant į esamą finansavimą, rekonstruoti ar taisyti (remontuoti) daugiau kaip 0,55 proc. valstybinės reikšmės kelių ilgio.

 

3.2. Didinti kelio ruožų, suprojektuotų taikant 11,5 tonos ašies apkrovą, skaičių.

 

3.3. Naudojant modernias technologijas, įrengti bitumines dangas žvyrkeliuose per gyvenvietes.

 

4. Parengti teisės aktų projektus dėl valstybinės reikšmės kelių priežiūros ir valdymo sistemos pertvarkymo.

 

5. Inicijuoti ir organizuoti viešojo pirkimo procedūras dėl transporto priemonių naujo tipo kontrolės sistemos valstybinės reikšmės keliuose įdiegimo.

 

1. Pateikti Susisiekimo ministerijai 2012 m. Kelių priežiūros ir plėtros finansavimo programos sąmatos projektą, užtikrinti efektyvų Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšų panaudojimą.

 

2. Parengti fizinių ir juridinių asmenų tikslinių lėšų naudojimo valstybinės reikšmės keliams tvarką.

 

3. Rengti teisės aktų projektus dėl valstybinės reikšmės kelių priežiūros sistemos pertvarkymo.

 

4. Užbaigti „Palangos aplinkkelio tiesimo ir eksploatacinės priežiūros vykdymo projektas“ viešojo pirkimo procedūras, kuris bus vykdomas viešojo ir privataus sektorių partnerystės būdu.

 

5. Pradėti dirbti su Elektroninio archyvo informacine sistema ir teikti per ją 2012 m. dokumentacijos plano papildymų sąrašą ir 2013 m. dokumentacijos planą.

 

6. Centrinės viešųjų pirkimų sistemos (CVP IS) priemonėmis vykdyti ne mažiau kaip 80% viešųjų pirkimų, skaičiuojant pagal pirkimų vertę.

 

1. Sumažinti žuvusiųjų skaičių valstybinės reikšmės keliuose.

 

2. Sumažinti „juodųjų dėmių“ valstybinės reikšmės keliuose skaičių pagal dabar galiojančią metodiką.

 

3. Patobulinti „juodųjų dėmių“ valstybinės reikšmės keliuose nustatymo metodiką, leisiančią tiksliau identifikuoti avaringas vietas.

 

4. Užtikrinti, kad iš Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšų būtų parengti įgyvendinti kelių tiesimo ir rekonstravimo (taisymo) techniniai projektai.

 

5. Organizuoti kelių tiesimo ir rekonstravimo (taisymo) projektų, finansuojamų Europos Sąjungos lėšomis, administravimą.

 

6. Užtikrinti Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos informacinės sistemos „Kelių projektai“ veiklą.

 

 

1. Vykdyti bedefektę valstybinės reikšmės kelių priežiūrą pagal metiniame plane iškeltus uždavinius.

 

2. Tobulinti kelių priežiūros vykdymo, kontrolės ir kokybės tikrinimo reglamentavimą.

 

3. Organizuoti pirkimo dokumentų ir viešojo pirkimo procedūras dėl transporto priemonių naujo tipo kontrolės sistemos valstybinės reikšmės keliuose įdiegimo.

 

4. Užtikrinti teisės aktų, kurie reikalingi valstybės turto, kurį patikėjimo teise valdo, naudoja ir juo disponuoja valstybinės reikšmės kelius prižiūrinčios valstybės įmonės, racionaliam ir efektyviam naudojimui, projektų parengimą ir pateikimą atsakingam asmeniui.

 

5. Užtikrinti, kad per einamuosius metus būtų optimaliai panaudotos Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo metinių sąmatos straipsnyje „Keliams, kelių statiniams ir užimamai žemei inventorizuoti“ skirtos lėšos. 

 

1.1. Organizuoti ir koordinuoti kelių tiesimo (statybos) ir remonto projektų techninę priežiūrą bei darbų priėmimą daugiau kaip 0,55 proc. valstybinės reikšmės kelių ilgio.

 

1.2. Organizuoti ir koordinuoti projektų rengimą taikant 11,5 tonų ašies apkrovą.

 

1.3. Organizuoti ir koordinuoti bituminių dangų rengimą taikant modernias technologijas.

 

2. Išplėsti norminių techninių dokumentų sistemą.

 

3. Skatinti kelių mokslo plėtrą diegiant inovacijas.

 

4. Sumažinti tiltų ir viadukų, kurių konstrukcijų būklė kasmečių apžiūrų metu įvertinta neigiamai, kiekį.

 

5. Tobulinti esminių ir specialiųjų tiltų apžiūrų sistemą.