Įgyvendinant Europos Bendrijų iniciatyvos INTERREG IIIA Lietuvos, Lenkijos ir Rusijos Federacijos (Kaliningrado srities) kaimynystės programos projektą Nr. 2005/201 „Lietuvos ir Lenkijos pasienio zonos kelių infrastruktūros plėtra“, bendrasis tikslas yra atkurti pagrindinių kelių ruožus tarp Lietuvos ir Lenkijos pasienio gyventojų poreikiams bei turizmo plėtrai. Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos, kaip vieno iš šio projekto partnerių, tikslas – atkurti keturių valstybinės reikšmės rajoninių kelių tąsas, jungiančias Lietuvos ir Lenkijos valstybes.

 

      Šios numatomos atkurti rajoninių kelių tąsos iki II-ojo pasaulinio karo buvo išvažiuojami keliai. Tačiau įsigalėjus sovietinei sistemai, Lietuvos pusėje pasienio ruožas iki 1,6 km atstumu nuo sienos linijos tapo draudžiama įeiti zona. Ten nutiesti keliai buvo fiziškai sunaikinti, vietomis apaugo mišku ar krūmynais.

 

      Šiuo metu Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos iniciatyva yra paskelbtas konkursas („Informaciniai pranešimai“ Nr. 31(2)) dėl valstybinės reikšmės rajoninių kelių tąsų:

 1. kelio Nr. 2524 Gudeliai−Kalėdiškiai−Markiškiai (9,31−10,04 km) ruožas Nr.14 Kalėdiškiai−Markiškiai taisymo ir asfaltbetonio dangos įrengimo;

 2. kelio Nr. 2511 Lazdijai−Galiniai−Burbiškiai (9,20−9,47 km) ruožas Nr.12 Galiniai−Burbiškiai) taisymo ir asfaltbetonio dangos įrengimo.

       Darbus planuojama pradėti šių metų birželio mėnesį.

 

      Kitų dviejų valstybinės reikšmės rajoninių kelių tąsų:

3. kelio Nr. 5144 Vištytis−Varteliai−Burniškiai (9,70−10,68 km) ruožas Nr.2 Varteliai−Burniškiai;

4. kelio Nr. 2653 Žiogaičiai−Pašešupė (0,00−0,83 km) ruožas Nr.7 Liubavas−Pašešupė), kurios šiuo metu yra miško paskirties žemėje, atkūrimo darbai bus pradėti po LR Vyriausybės nutarimo dėl miško paskirties žemės pakeitimo į kitos paskirties (keliams tiesti) žemę paskelbimo.

 

Apie projektą. Projekto „Kelių ir keliukų, kertančių Lietuvos – Latvijos sieną rekonstrukcijai reikalingos techninės dokumentacijos parengimas“, Nr. SIV-133, pareiškėjas - Pakruojo rajono savivaldybės administracija. Įgyvendinant projektą, dalyvavo 11 partnerių iš Lietuvos ir Latvijos, kurie buvo parinkti atsižvelgiant į bendrus regionų poreikius. Projekte dalyvavo 5 partneriai iš Lietuvos (Pakruojo, Akmenės ir Joniškio rajonų savivaldybės, Lietuvos kelių direkcija prie Susisiekimo Ministerijos bei VšĮ „Šiaulių regiono plėtros agentūra“) bei 6 partneriai iš Latvijos (Aizkrauklės, Bauskos, Dobelės, Jekabpilio ir Jelgavos rajonų savivaldybės bei VšĮ „Žemgalės regiono plėtros agentūra“).

 

Projekto tikslas – pagerinti vietinį susisiekimą, infrastruktūrą ir transportavimo tinklus pasienio regionuose, paruošiant investicijų projektą keliams Lietuvos – Latvijos pasienyje rekonstruoti.

Projektas taip pat turi didelę reikšmę, skatinant laisvesnį prekių, transporto ir žmonių judėjimą bei ekonomikos vystymąsi, kultūrinio bendradarbiavimo stiprinimą.

 

Projekto vykdymo laikotarpis: pradžia – 2006 m. rugsėjo 1 d., pabaiga – 2007 m. gruodžio 31 d.

 

Projekto vykdymo rezultatas – Investicijų projekto parengimas, kurį Pakruojo rajono savivaldybės administracijos užsakymu parengė konkursą laimėjusi Viešoji įstaiga „NPR“.

Investicijų projektas parengtas šiems keliams rekonstruoti:

·        Jelgava (Latvija) – Tervete (Latvija) – Lietuvos pasienis;

·        Suginčiai (Lietuva) – Aguoniai (Lietuva) – Latvijos siena;

·        Saulete (Latvija) – Daunoriškės (Lietuva);

·        Akniste (Latvija) – Lietuvos pasienis;

·        Bauska (Latvija) – Berzi (Latvija) – Adzuni (Latvija) – Lietuvos pasienis;

·        Blankelfelde (Latvija) – Deni (Latvija);

·        Žeimelis (Lietuva) – Vileišiai (Lietuva) – Adzuni (Latvija).

·        Jekabpils (Latvija) – Lietuvos pasienis (Nereta);

·        Zagetava (Latvija) – Nereta (Latvija) – Sleki (Latvija);

·        Pandėlys (Lietuva) – Suvainiškis (Lietuva) – Nereta (Latvija).

Projekto įgyvendinimo laikotarpiu VšĮ „Šiaulių regiono plėtros agentūra“ bei VšĮ „Žemgalės regiono plėtros agentūra“ iniciatyva buvo organizuojami darbo grupių susitikimai, rengiami informaciniai seminarai, leidžiami informaciniai straipsniai, lankstinukai, brošiūros, parengta televizijos laida apie projekto įgyvendinimą.

 

 

Įgyvendinant Europos Bendrijų iniciatyvos INTERREG IIIA Lietuvos, Lenkijos ir Rusijos Federacijos (Kaliningrado srities) kaimynystės programos projektą Nr. 2005/201 „Lietuvos ir Lenkijos pasienio zonos kelių infrastruktūros plėtra“, Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos (toliau – Kelių direkcija) užsakymu šiuo metu yra vykdomi dviejų valstybinės reikšmės rajoninių kelių ruožų (kelio Nr. 2524 Gudeliai−Kalėdiškiai−Markiškiai (9,31−10,04 km) ruožas Nr. 14 Kalėdiškiai−Markiškiai ir kelio Nr. 2511 Lazdijai−Galiniai−Burbiškiai (9,20−9,47 km) ruožas Nr. 12 Galiniai−Burbiškiai) rekonstrukcijos darbai. Šių darbų atlikimo sutartis buvo pasirašyta 2008 m. birželio 4 d. su UAB „Alkesta“. Darbus numatoma baigti iki 2008 m. lapkričio 30 d. Dėl nenumatytų aplinkybių užsitęsus projekte Nr. 2005/201 numatytų valstybinės reikšmės rajoninių kelių ruožų rekonstrukcijos darbų pradžiai, šių dviejų kelių ruožų rekonstrukcijos darbai nebus baigti iki projekto Nr. 2005/201 „Lietuvos ir Lenkijos pasienio zonos kelių infrastruktūros plėtra“ įgyvendinimo pabaigos (t.y. iki 2008 m. rugpjūčio 31 d.), todėl Kelių direkcija darbus numato baigti Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos lėšomis.

 

Kitų trijų, projekte Nr. 2005/201 „Lietuvos ir Lenkijos pasienio zonos kelių infrastruktūros plėtra“ numatytų rekonstruoti valstybinės reikšmės rajoninių kelių ruožų (kelio Nr. 5144 Vištytis−Varteliai−Burniškiai (9,70−10,68 km) ruožas Nr. 2 Varteliai−Burniškiai, kelio Nr. 5142 Vygreliai−Sūduva* (0,90−2,25 km) ruožas Nr. 5 Vygreliai−Sūduva ir kelio Nr. 2653 Žiogaičiai−Pašešupė (0,00−0,83 km) ruožas Nr. 7 Liubavas−Pašešupė) rekonstravimo darbus Kelių direkcija planuoja atlikti Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos lėšomis.

 

* - Kilometražas skaičiuojamas iki Lietuvos Respublikos valstybės sienos

 

 

M. Čereška, tel. (8 5) 232 9652

 

 

Įgyvendinant Europos Bendrijų iniciatyvos INTERREG IIIA Lietuvos, Lenkijos ir Rusijos Federacijos (Kaliningrado srities) kaimynystės programos projektą Nr. 2005/201 „Lietuvos ir Lenkijos pasienio zonos kelių infrastruktūros plėtra“ (toliau – projektas), Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos (toliau – Kelių direkcija), kaip projekto partneris, šio projekto įgyvendinimo metu buvo įsipareigojusi atlikti dviejų valstybinės reikšmės rajoninių kelių tąsų (kelio Nr. 2524 Gudeliai−Kalėdiškiai−Markiškiai (9,31−10,04 km) tąsa Nr. 14 Kalėdiškiai−Markiškiai ir kelio Nr. 2511 Lazdijai−Galiniai−Burbiškiai (9,20−9,47 km) tąsa Nr. 12 Galiniai−Burbiškiai) rekonstrukciją.

Dėl nenumatytų aplinkybių užsitęsus projekte numatytų valstybinės reikšmės rajoninių kelių tąsų rekonstrukcijos darbų pradžiai, šių dviejų kelių tąsų rekonstrukcijos darbai nebuvo baigti iki projekto įgyvendinimo pabaigos (t.y. iki 2008 m. spalio 15 d.). Tačiau Kelių direkcija iki projekto įgyvendinimo pabaigos įvykdė šiame projekte numatytus įsipareigojimus bei minėtų kelių tąsų rekonstrukcijos darbus toliau tęsė Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos lėšomis. Kelių direkcijos užsakymu, minėtų kelių tąsų rekonstrukcijos darbus atliko UAB „Alkesta“. Rangos darbų sutarties terminas buvo numatytas iki 2008 m. lapkričio 30 d., tačiau visi darbai buvo baigti anksčiau, o rekonstruotos rajoninių kelių tąsos 2008 m. lapkričio 18 d. valstybinės komisijos buvo pripažintos tinkamomis eksploatuoti.

Kitų trijų, projekte Nr. 2005/201 „Lietuvos ir Lenkijos pasienio zonos kelių infrastruktūros plėtra“ numatytų rekonstruoti valstybinės reikšmės rajoninių kelių tąsų (kelio Nr. 5144 Vištytis−Varteliai−Burniškiai (9,70−10,68 km) tąsa Nr. 2 Varteliai−Burniškiai, kelio Nr. 5142 Vygreliai−Sūduva* (0,90−2,25 km) tąsa Nr. 5 Vygreliai−Sūduva ir kelio Nr. 2653 Žiogaičiai−Pašešupė (0,00−0,83 km) tąsa Nr. 7 Liubavas−Pašešupė) rekonstravimo darbus Kelių direkcija planuoja atlikti Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos lėšomis.

 

* - Kilometražas skaičiuojamas iki Lietuvos Respublikos valstybės sienos

 

 

M. Čereška, tel. 8 5  232 9652

                                                                 

 

Pradėti rekonstrukcijos darbai valstybinės reikšmės rajoninių kelių tąsose Varteliai−Burniškiai, Vygreliai−Sūduva ir Liubavas−Pašešupė (kelio Nr. 5144 Vištytis−Varteliai−Burniškiai (9,70−10,68 km) tąsa Nr. 2 Varteliai−Burniškiai, kelio Nr. 5142 Vygreliai−Sūduva (0,90−2,25 km) tąsa Nr. 5 Vygreliai−Sūduva ir kelio Nr. 2653 Žiogaičiai−Pašešupė (0,00−0,83 km) tąsa Nr. 7 Liubavas−Pašešupė).

Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos (toliau – Kelių direkcija), kaip INTERREG IIIA programos projekto Nr. 2005/201 „Lietuvos ir Lenkijos pasienio zonos kelių infrastruktūros plėtra“, įgyvendinto 2005 – 2008 m. laikotarpiu partneris, buvo įsipareigojusi rekonstruoti projekte numatytas rajoninių kelių tąsas. Dėl nesklandumų įgyvendinant projektą, iškilusių ne dėl Kelių direkcijos kaltės, rekonstrukcijos darbai šiose kelių tąsose iki projekto įgyvendinimo pabaigos (t.y. iki 2008 m. spalio 15 d.) nebuvo pradėti (nors Kelių direkcija buvo visapusiškai pajėgi vykdyti projekte numatytus įsipareigojimus).

2008 m. gruodžio 17 d. Kelių direkcija savo iniciatyva paskelbė kelio Nr. 5144 Vištytis−Varteliai−Burniškiai (9,70−10,68 km) tąsos Nr. 2 Varteliai−Burniškiai, kelio Nr. 5142 Vygreliai−Sūduva (0,90−2,25 km) tąsos Nr. 5 Vygreliai−Sūduva ir kelio Nr. 2653 Žiogaičiai−Pašešupė (0,00−0,83 km) tąsos Nr. 7 Liubavas−Pašešupė rekonstrukcijos darbų viešųjų pirkimų konkursą ir 2009 m. sausio 27 d. su UAB „Parama“ buvo pasirašytos rangos darbų sutartys. Esant nepalankioms oro sąlygoms, rekonstrukcijos darbai nuo sutarties pasirašymo dienos nebuvo pradėti (buvo atliekami tik smulkūs paruošiamieji darbai).

Nors visu pajėgumu vykdyti rekonstrukcijos darbus vis dar trukdo oro sąlygos bei nesklandumai, projekto įgyvendinimo metu pagrindiniam projekto partneriui neužtikrinus visų darbams atlikti būtinų sąlygų, tačiau šių rajoninių kelių tąsų rekonstrukcijos darbus tikimasi baigti iki 2009 m. birželio mėnesio.

 

M. Čereška, tel. 8 5  232 9652

                                                                    

 

Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos (toliau – Kelių direkcija) dalyvavo įgyvendinant INTERREG IIIA programos projektą Nr. 2005/201 „Lietuvos ir Lenkijos pasienio zonos kelių infrastruktūros plėtra“ kaip vienas iš partnerių ir buvo įsipareigojusi rekonstruoti projekte numatytas penkių rajoninių kelių tąsas.

Projekto įgyvendinimo metu Kelių direkcija rekonstravo tik dvi iš planuotų rajoninių kelių tąsų: kelio Nr. 2524 Gudeliai−Kalėdiškiai−Markiškiai (9,31−10,04 km) tąsa Nr. 14 Kalėdiškiai−Markiškiai ir kelio Nr. 2511 Lazdijai−Galiniai−Burbiškiai (9,20−9,47 km) tąsa Nr. 12 Galiniai−Burbiškiai.

Kitų trijų pasienio su Lenkija kelių – kelio Nr. 5144 Vištytis−Varteliai−Burniškiai (9,70−10,68 km) tąsos Nr. 2 Varteliai−Burniškiai, kelio Nr. 5142 Vygreliai−Sūduva (0,90−2,25 km) tąsos Nr. 5 Vygreliai−Sūduva ir kelio Nr. 2653 Žiogaičiai−Pašešupė (0,00−0,83 km) tąsos Nr. 7 Liubavas−Pašešupė rekonstrukciją Kelių direkcija pradėjo savo iniciatyva pasibaigus INTERREG IIIA programos projektui. 2009 m. sausio 27 d. su UAB „Parama“ buvo pasirašytos rangos darbų sutartys, ir sulaukus palankių oro sąlygų – pradėti rekonstrukcijos darbai. Darbai baigti 2009 m. gegužės 31 dieną.

2009 m. vasario mėnesį buvo išleistas sprendimas skirti papildomą finansavimą nepasiektiems INTERREG IIIA programos projekte numatytiems tikslams įgyvendinti. Skyrus papildomą finansavimą, buvo suteikta galimybė baigti projekto įgyvendinimo metu nespėtus atlikti numatytus darbus, bei susigrąžinti dalį išlaidų, patirtų iki 2009 m. birželio 1 d.

 

 Marius Čereška, tel. 8 5  232 9652